In minne rem master silinder kin resultearje yn ferskate problemen.Hjir binne wat gewoane reade flaggen dy't in defekte mastersilinder oanjaan:
1. Ungewoane Brake Pedal Gedrach
Jo rempedaal moat alle grutte problemen reflektearje yn 'e sealing of krêftferdieling fan jo mastersilinder.
Jo kinne bygelyks in spongich rempedaal fernimme - wêr't it wjerstân ûntbrekt en stadich nei de flier kin sakje as it wurdt yndrukt.It rempedaal kin ek net soepel weromkomme nei't jo jo foet fuortsmite.Dit is meastentiids te tankjen oan in probleem mei jo remfloeistofdruk - wat wierskynlik wurdt feroarsake troch in minne remmastersilinder.
As algemiene regel, nim jo auto nei de monteur as jo rempedaal ynienen oars begjint te hanneljen.
2. Brake Fluid Leaks
Remfloeistof lekt ûnder jo auto is in dúdlik teken dat der wat mis is.As dit bart, meitsje it dan in punt om jo monteur jo remvloeistofreservoir te kontrolearjen.In lek sil feroarsaakje dat it remfluidnivo sakje sil.
Gelokkich hat de mastersilinder ferskate sealen deryn om de remfloeistof en remdruk befette te hâlden.As in pistondichting lykwols slijt, sil it ynterne lekken meitsje.
In slimme dip yn jo remfluidnivo sil de prestaasjes fan jo remsysteem en jo ferkearsfeiligens kompromittearje.
3. Fersmoarge Brake Fluid
Brake fluid moat in dúdlike, gouden giele oant brune kleur hawwe.
As jo fernimme dat jo remfluid in donkerbrún of swart draait, is der wat mis.
As jo remmen net prestearje oant par, der is in kâns dat in rubberen seal yn 'e master silinder hat droegen en ôfbrutsen.Dit bringt in fersmoarging yn 'e remvloeistof en makket har kleur tsjuster.
4. De motor ljocht of rem warskôgingsljocht komt op
Nijere auto's kinne remfloeistofnivo en druksensors hawwe ynstalleare yn 'e mastersilinder.Dizze sille ûngewoane drippen yn hydraulyske druk detectearje en jo warskôgje.
Dêrom, as jo motorljocht of rem warskôgingsljocht oangiet, negearje it dan net.It kin in teken wêze fan mislearring fan 'e mastercylinder, foaral as it wurdt begelaat troch ien fan' e foarige symptomen.
5. Weaving by it remmen
De remmastersilinder hat normaal twa aparte hydraulyske circuits om de remfloeistof oer te bringen nei twa ferskillende pearen tsjillen.Elke flater yn ien sirkwy kin feroarsaakje dat de auto nei ien kant driuwt by it remmen.
6. Uneven Wear In Brake Pads
As ien fan 'e circuits yn' e master silinder hat in probleem, it kin oersette nei uneven brake pad wear.Ien set remblokken sil mear slijte dan de oare - wat kin wer resultearje yn jo auto weven as jo remme.
Posttiid: Febrewaris 22-2023